車検後の点検ドライブ
車検と併せ 消耗品の交換も行ないました。
点火プラグ、エンジンオイル、ブレーキオイル、ギアオイル、オイルフィルタ、エアフィルタ、ラジエタ液の交換にウォッシャー液の補充を行ないました。
工賃は21,000円の法令車検基本料金にほとんど含まれており、追加はラジエタ液交換工賃の5,000円のみ。パーツ代は全部で30,000円ほどでした。
さて、交換できるものほとんどを交換しましたので 走りが劇的に若返ってるのではと・・・。
それを確かめに ドライブを決行！目指すは新湊道の駅のシロエビバーガー！！
ついでだったので工事中の新湊大橋の見学
すごい！立山連邦を背にして海の中に高い高いタワーが２本立っていました。
完成すれば新たな観光スポットとなること間違い無しと思いました。
橋の完成は平成２０年代前半ということなので あと２、３年以内ということですかね。
ただ、周辺の開発が・・・。ロケーション的にはウォーターフロントが似合うっぽいですが、そんな話し聞きませんね。
http://www.toyama.pa.hrr.mlit.go.jp/rinkoudouro/index.html
さて、お目当てのシロエビバーガー
以前は限定販売でしたが、レギュラーメニューに格上げされてまして、更にバリエーションが。
で、つい紅白エビバーガーとカニバーガーを１個づつ買ってしまいました。
http://www.shinminato.co.jp/takeout/index.html
カニバーガーは、ベニズワイガニのクリームコロッケが挿んでありました。
ボリューム満点、超ヘビーで、ハンバーガーというよりは、どちらかと言えばカツサンド系の食べごたえです。これ１つで満足。
紅白エビバーガーは、シロエビと桜エビのかき揚げが挿んであります。
こちらは、ハンバーガーらしい軽さが若干あります。が、白と桜の味の違いは分かりません。
帰り道、万葉線のアイトラムを何度も見ました。
以前は旧型車両に混じって１本だけがアイトラムという状況でしたが、今年春にアイトラムが増車導入され６編成での運用が可能となり、休日はアイトラムのみの運行となったようです。
危険で死亡事故も起きていた停留所も
柵付き安全なものへと整備工事も順次行なわれており、
さらに以前は窮屈に感じていた通りですが、たぶん電柱の地中化工事行なわれたのでしょう。道路がすっきりとし、空が広く感じられます。
少しずつ街の整備が進んでる感じがしました。
さて、肝心の交換後のクルマの調子ですが、車検前と変わった様子はまったく感じられませんでした。
点火プラグ、エンジンオイル、ブレーキオイル、ギアオイル、オイルフィルタ、エアフィルタ、ラジエタ液の交換にウォッシャー液の補充を行ないました。
工賃は21,000円の法令車検基本料金にほとんど含まれており、追加はラジエタ液交換工賃の5,000円のみ。パーツ代は全部で30,000円ほどでした。
さて、交換できるものほとんどを交換しましたので 走りが劇的に若返ってるのではと・・・。
それを確かめに ドライブを決行！目指すは新湊道の駅のシロエビバーガー！！
ついでだったので工事中の新湊大橋の見学
すごい！立山連邦を背にして海の中に高い高いタワーが２本立っていました。
完成すれば新たな観光スポットとなること間違い無しと思いました。
橋の完成は平成２０年代前半ということなので あと２、３年以内ということですかね。
ただ、周辺の開発が・・・。ロケーション的にはウォーターフロントが似合うっぽいですが、そんな話し聞きませんね。
http://www.toyama.pa.hrr.mlit.go.jp/rinkoudouro/index.html
さて、お目当てのシロエビバーガー
以前は限定販売でしたが、レギュラーメニューに格上げされてまして、更にバリエーションが。
で、つい紅白エビバーガーとカニバーガーを１個づつ買ってしまいました。
http://www.shinminato.co.jp/takeout/index.html
カニバーガーは、ベニズワイガニのクリームコロッケが挿んでありました。
ボリューム満点、超ヘビーで、ハンバーガーというよりは、どちらかと言えばカツサンド系の食べごたえです。これ１つで満足。
紅白エビバーガーは、シロエビと桜エビのかき揚げが挿んであります。
こちらは、ハンバーガーらしい軽さが若干あります。が、白と桜の味の違いは分かりません。
帰り道、万葉線のアイトラムを何度も見ました。
以前は旧型車両に混じって１本だけがアイトラムという状況でしたが、今年春にアイトラムが増車導入され６編成での運用が可能となり、休日はアイトラムのみの運行となったようです。
危険で死亡事故も起きていた停留所も
柵付き安全なものへと整備工事も順次行なわれており、
さらに以前は窮屈に感じていた通りですが、たぶん電柱の地中化工事行なわれたのでしょう。道路がすっきりとし、空が広く感じられます。
少しずつ街の整備が進んでる感じがしました。
さて、肝心の交換後のクルマの調子ですが、車検前と変わった様子はまったく感じられませんでした。
バーガーどちらも美味しそうですね。
新湊道の駅の限定商品ですか？
食べに行かないと（汗）
by silvercopen (2009-10-05 00:12)
きれいな町並みですね。見方によっては日本じゃないみたい。
夕食を食べたばかりなのに、二つのバーガーによだれが…(~_~;)
by とも (2009-10-05 23:20)
silvercopenさん こんにちは！
シロエビバーガー(300円)は新湊道の駅の限定だと思います。１００円プラスしてセットにするとポテトとドリンクガ付きます。他に かき揚げ丼、天ぷらうどんなどシロエビメニューがいくつかありますが、おすすめはシロエビづくしの新湊善(1480円)です。
by aritoshi (2009-10-06 07:47)
ともさん こんにちは！
富山には、街のエレベータとも呼ばれる路面電車が、富山地方鉄道、万葉線と 新たに富山ライトレールが加わり３路線もあります。
万葉線は、高岡駅から新湊大橋が建設中の富山新港まで延びており、街のアクセントとなっていることは間違いないのですが、十分に活用されてない感じで残念です。写真にすると素敵なのに・・・。
たとえば、海王丸パークまでの延伸とか、JR氷見線との接続とか、技術的なことは別にして素人でも想いつくアイデアは幾つかありますが、そのような動きが見えなくて 寂しい限りです。
by aritoshi (2009-10-06 08:04)