事故後 初の給油

事故後　初の給油を行ないました。


事故は、満タン給油後に　５kmほど走った場所でおきました。
なので、事故当時は　ほぼ満タンでした。しかし、修理が終わって戻って来たときの燃料メーターは減っていました。走行距離は、たいして増えてませんでしたので、恐らく修理中にエンジン掛けっぱなしで作業が行なわれ燃料が消費されたのでしょう。


で、燃費は大きく下がってしまいましたが、それは計算上のことで
燃料メーターの読みから、33リットルタンクの８分の1.5程度、約6±１リットルが修理中に減ったとすると・・・
実際の燃費は20〜24km／L。誤差が大きすぎるのでなんとも言えませんが、事故前の燃費となりますが・・・
事故の後遺症がなければよいのですが、次回の給油時の正式燃費まで　気が抜けない感じです。


ガソリン価格は、ゆっくりと上昇しているようです。

コメント 4

お久しぶりです。(^^)
ブログの更新が無かったので、心配していたのですが、事故でしたか。。。
でも、ご本人は無事との事なので、安心しました。(^^v
車に事故の後遺症が無い事を私も祈っております。
by にぴ (2009-05-16 11:32) 

自分の場合、ディーラーに預けた後の給油ではいつも燃費が悪くなっています。
今回はいろいろな作業を伴ったでしょうから、燃費が落ちたのは心配ないと思いますよ！

私も事故の後遺症がないことを祈っております。
by とも (2009-05-16 23:57) 

にぴさん　こんにちは！
まさか修理にこれほどの期間がかかってしまうとは思ってなく　結果的に長期休業となってしまいました。
宙を舞い、田んぼに不時着する事故でしたが、不幸中の幸いで、ケガなく無事でした。
シートベルトのおかげでしょうかね。

by aritoshi (2009-05-17 05:42) 

ともさん　こんにちは！
100日間も預けたので、累積で相当な時間アイドリングしていたのでしょうね。毎日5分でも５～６リットル消費する計算になります。
今回は、アイドリングによって燃費が悪化すること証明する結果となりました。

ところで、アライメント調整によるものでしょうか、以前よりハンドリングが軽くなったような・・・。これも事故の後遺症かも。
by aritoshi (2009-05-17 06:01)