ぬか喜び やっぱりね。

まだ梅雨明け宣言がないです。
でも、日中は焼けるような暑さだったりします。ただ、朝夕の通勤帰宅時間は、オープンで走るのにちょうどの涼しさなので　オープン走行を楽しんでます。

昨日につづき、今日も赤信号でアイドリングストップ実践です。

１~２ｋｍ先の信号まで見通せる田舎道は、短期の運行計画を組み立て易くエコドライブに最適です。
毎日走る通勤路ですから、信号のパターンは分かっています。
赤信号に突進するような事がないように　惰性走行、エンジンブレーキも状況に応じて意識的に使用しています。だから、思ったほどアイドリングストップを行なう機会は少ないのですが・・・。

が？
アレあれっ？
気づかぬまに

燃料計の“■”印が、走行距離約40kmの間に2個も減っています。
走行距離からみて　残りの“■”印6個が残ってる状況は妥当なところですが・・・。
エンジンのストップ-スタートの弊害か！？

コメント 2

スマートロードスターですか！惚れ惚れする
スタイリングですね
エコドライブお疲れ様です。
なかなか大変でしょうががんばって下さい。

訪問が遅れてすいませんでした。
また、ちょくちょく寄らせていただきます。
by takac2 (2007-07-27 07:48) 

ようこそ　takac2さん
エコドライブは大変と思ったら続かないので　楽しみながら出来る範囲でやってます。適度な集中力が安全運転にも繋がっていると思ってます。
これからもよろしく。
by aritoshi (2007-07-27 12:37)